Rolki najczęściej kojarzą się z ciepłymi miesiącami, suchym asfaltem i długimi przejazdami po mieście. Wraz z nadejściem zimy wiele osób odkłada jednak swój sprzęt do szafy i wraca do niego dopiero wiosną. Nie zawsze jest to konieczne. W przypadku odpowiedniej konstrukcji rolek można wykorzystać ten sam but również podczas jazdy na lodzie. Wystarczy zastąpić koła specjalnymi płozami i prawidłowo przygotować sprzęt.
Takie rozwiązanie może być szczególnie interesujące dla osób, które dużo jeżdżą i są przyzwyczajone do konkretnego modelu rolek. Własny but jest już dopasowany do stopy, a użytkownik zna jego sposób sznurowania, działanie klamer oraz poziom usztywnienia. Zamiast przesiadać się zimą na zupełnie inne łyżwy, można zachować znajomą konstrukcję i zmienić element odpowiedzialny za kontakt z nawierzchnią.
Przed dokonaniem takiej modyfikacji należy jednak pamiętać, że nie każda płoza pasuje do każdej szyny. Znaczenie mają wymiary, sposób montażu oraz konstrukcja posiadanych rolek. Dlatego przed zakupem warto dokładnie sprawdzić parametry swojego sprzętu.
Jak prawidłowo dobrać płozy do posiadanych rolek?
Jednym z najważniejszych parametrów jest długość szyny. Kierowanie się wyłącznie rozmiarem buta może prowadzić do niewłaściwego wyboru, ponieważ producenci stosują różne długości szyn w zależności od modelu oraz konfiguracji kół. Dwie pary rolek w tym samym rozmiarze nie muszą więc korzystać z identycznych elementów.
Najlepiej sprawdzić oznaczenie znajdujące się na szynie albo samodzielnie zmierzyć jej długość. Warto również zweryfikować średnicę osi i sposób mocowania. W niektórych konstrukcjach montaż jest bardzo prosty i wykorzystuje standardowe elementy, natomiast w innych mogą być potrzebne dodatkowe tuleje lub adaptery.
Znaczenie ma także rodzaj buta. Rolki typu hardboot posiadają sztywną skorupę zapewniającą dobre podparcie stopy i kostki. W modelach rekreacyjnych typu softboot konstrukcja jest inna, dlatego przed montażem dodatkowych elementów należy upewnić się, że wybrany zestaw jest kompatybilny z konkretnym modelem.
Jeżeli planujesz przygotować swoje rolki do sezonu zimowego, sprawdź dostępne modele i porównaj ich długość z szyną zamontowaną w swoich rolkach. Odpowiednie dopasowanie jest ważniejsze niż sam rozmiar buta i pozwala uniknąć problemów podczas późniejszego montażu.
Po zamontowaniu płóz należy dokładnie skontrolować wszystkie punkty mocowania. Śruby powinny być odpowiednio dokręcone, a cała konstrukcja stabilna. Przed pierwszą dłuższą jazdą warto wykonać kilka spokojnych przejazdów i sprawdzić zachowanie sprzętu na lodzie.
Czy jazda na rolkach i łyżwach jest podobna?
Osoba dobrze jeżdżąca na rolkach ma już rozwinięte umiejętności związane z utrzymywaniem równowagi, przenoszeniem ciężaru ciała oraz wykonywaniem skrętów. Może to znacznie ułatwić rozpoczęcie jazdy na lodzie. Nie oznacza to jednak, że oba rodzaje jazdy są identyczne.
Koła mają inną powierzchnię kontaktu z podłożem niż metalowa płoza. Zmienia się sposób prowadzenia sprzętu, hamowania oraz wykonywania niektórych manewrów. Duże znaczenie ma również profil zastosowanego ostrza, który wpływa na zwrotność i stabilność. Pierwsze minuty na lodzie najlepiej więc przeznaczyć na spokojne przyzwyczajenie się do nowej konfiguracji.
Zaletą wykorzystania własnych rolek jest znajomy but. Jeżeli jest dobrze dopasowany, użytkownik nie musi za każdym razem korzystać z innych łyżew z wypożyczalni. Może zachować znany sposób trzymania stopy i poziom sztywności, do którego przyzwyczaił się podczas regularnej jazdy.
Po zakończeniu zimy można zdemontować płozy i ponownie założyć standardowe koła. Dzięki temu jedna para rolek może być wykorzystywana przez większą część roku. Warto jedynie pamiętać o regularnej kontroli elementów mocujących oraz właściwym przechowywaniu zdemontowanych części.
Możliwość modyfikowania sprzętu jest jedną z zalet rolek z wymiennymi podzespołami. Zamiast kupować oddzielny sprzęt na każdą porę roku, można odpowiednio przygotować posiadany zestaw. Prawidłowo dobrane elementy pozwalają korzystać z dobrze znanego buta zarówno podczas letniej jazdy po asfalcie, jak i zimowych wizyt na lodowisku.
